Gasóleo A – Automoción

Propuesta de Valor del Producto o Servicio Abreviado

¿En qué Consiste este Servicio?

Es el adecuado para vehículos de automoción por ser el gasóleo de más calidad, es decir, más refinado para cuidar la bomba y los inyectores, con aditivos para evitar la solidificación de la parafina a bajas temperaturas o reducir las emisiones contaminantes.

Es un derivado del petróleo, con un color transparente amarillento.

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Características del Combustible

Características   Unidades Medidas Métodos de Ensayo (1)
Número de cetano (2)     mínimo 51,0 EN ISO 5165 / EN 15195
Índice de cetano (2)     mínimo 46,0 EN ISO 4264
Densidad a 15ºC   kg/m³ 820 a 845 (3) EN ISO 3675 / EN ISO 12185
Hidrocarburos aromáticos policíclicos (4)   % m/m máximo 8 EN ISO 12916
Contenido de azufre   mg/kg máximo 10 EN ISO 20846 / 20884
Destilación (6):       EN ISO 3405
  65% recogido ºC mínimo 250  
  80% recogido ºC  
  85% recogido ºC máximo 350  
  95% recogido ºC máximo 360  
Viscosidad cinemática a 40ºC   mm²/s 2,00 a 4,50 EN ISO 3104
Punto de inflamación   ºC superior a 55 EN 2719
Punto de obstrucción de filtro frío (POFF):       EN 116
  invierno (1 de octubre a 31 de marzo) (7) ºC máximo -10  
  verano (1 de abril a 30 de septiembre) (7) ºC máximo 0  
Punto de enturbiamiento:       ASTM D 2500 / D 5771 / D 5772 / D 5773
  invierno (1 de octubre a 31 de marzo) (7) ºC máximo 0  
  verano (1 de abril a 30 de septiembre) (7) ºC máximo +6  
Residuo carbonoso (sobre 10% final destilación)   % m/m máximo 0,30 EN ISO 10370
Lubricidad (WSD corregido 1.4) a 60ºC   mm máximo 460 ISO 12156-1
Agua   mg/kg máximo 200 EN ISO 12937
Agua y sedimentos   % V/V ASTM D 2709
Contaminación (Partículas sólidas)   mg/kg máximo 24 EN 12662
Contenido de cenizas   % m/m máximo 0,01 EN ISO 6245
Corrosión al cobre (3h a 50ºC)   escala ASTM máximo 1b EN ISO 2160
Estabilidad a la oxidación   g/m³ máximo 25 EN ISO 12205
Estabilidad a la oxidación (8)   horas mínimo 20 EN 15751
Contenido de FAME (9)   % V/V máximo 7,0 EN 14078
Color   escala ASTM máximo 2 ASTM D 1500
Transparencia y brillo     cumple ASTM D 4176

(1) Son admisibles otros métodos de ensayo técnicamente equivalentes previa aprobación de CLH. En caso de disputa se seguirán los criterios sobre métodos de referencia e interpretación de resultados que se establecen en la norma EN 590.

(2) Si el índice de cetano es inferior a 51 deberá contener los aditivos mejoradores de ignición, homologados, en proporción suficiente para alcanzar un número de cetano mínimo de 51.

(3) Para asegurar la mezcla en CLH de hasta el contenido máximo de FAME permitido para mezclas no etiquetadas, la densidad del gasóleo entregado no deberá ser superior a 841 kg/m3. Para densidades superiores se ajustará a la proporción de mezcla de forma que el gasóleo final no exceda los 845 kg/m3.

(4) Se define como hidrocarburos aromáticos policíclicos la diferencia entre los hidrocarburos aromáticos totales y los hidrocarburos monoaromáticos, determinados ambos por el método IP 391 / EN ISO 12916.

(5) El límite de 10 mg/kg de azufre aplica a la entrada del sistema CLH; a la salida de CLH será inferior a 20 mg/kg. Del 01/01/2011 al 31/12/2011 podrán admitirse gasóleos B con 1.000 mg/kg de azufre para los usos establecidos en la normativa vigente, previo acuerdo entre las partes.

(6) Además de los valores especificados, se debe informar de los valores del 10%, 50% y 90% recogido, necesarios para el cálculo del índice de cetano.

(7) Las fechas que se indican son las oficialmente establecidas para que el gasóleo esté disponible en los puntos de venta con la calidad de la nueva estación. La antelación con la que el gasóleo debe entrar en el sistema CLH para conseguir ese objetivo, se define en el apartado Especificaciones de la cláusula tercera del contrato.

(8) Esta norma sólo se aplicará cuando el gasóleo contenga más del 2% V/V de FAME. En caso de modificación de la norma, se aplicará según lo dispuesto en la última versión publicada.

(9) El biodiésel a utilizar como componente, hasta un máximo del 7,0% V/V, en la composición del gasóleo A ha de ser conforme con la especificación europea EN 14214. Como garantía de tal conformidad, CLH ha de recibir un boletín de calidad del biodiésel utilizado, con todas las características contempladas en la especificación EN 14214 y con todos los resultados conformes a esta norma. No es necesario que en este boletín se incluya la determinación del punto de obstrucción de filtro frío (POFF).

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