Gasoil Agrícola
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Recomendado para tu Maquinaria
Es el gasóleo agrícola o bonificado. Es usado para maquinaria agrícola e industrial, vehículos autorizados y embarcaciones, incluso también para calefacciones.
Más económico que el de Automoción, contiene algo más de parafina y un reducido nivel de azufre para ser más respetuoso con el medio ambiente. Es un derivado del petróleo, con un color transparente rojo para diferenciarse, ya que fiscalmente está bonificado.
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Características | Unidades | Medidas | Métodos de Ensayo (1) | |
---|---|---|---|---|
Número de cetano (2) | mínimo 49,0 | EN ISO 5165 / EN 15195 | ||
Índice de cetano (2) | mínimo 46,0 | EN ISO 4264 | ||
Densidad a 15ºC | kg/m³ | 820 a 880 | EN ISO 3675 / EN ISO 12185 | |
Hidrocarburos aromáticos policíclicos (4) | % m/m | – | EN ISO 12916 | |
Contenido de azufre | mg/kg | máximo 10 (5) | EN ISO 20846 / 20884 | |
Destilación (6): | EN ISO 3405 | |||
65% recogido | ºC | mínimo 250 | ||
80% recogido | ºC | – | ||
85% recogido | ºC | máximo 350 | ||
95% recogido | ºC | máximo 370 | ||
Viscosidad cinemática a 40ºC | mm²/s | 2,00 a 4,50 | EN ISO 3104 | |
Punto de inflamación | ºC | mínimo 60,0 | EN 2719 | |
Punto de obstrucción de filtro frío (POFF): | EN 116 | |||
invierno (1 de octubre a 31 de marzo) (7) | ºC | máximo -10 | ||
verano (1 de abril a 30 de septiembre) (7) | ºC | máximo 0 | ||
Punto de enturbiamiento: | ASTM D 2500 / D 5771 / D 5772 / D 5773 | |||
invierno (1 de octubre a 31 de marzo) (7) | ºC | máximo 0 | ||
verano (1 de abril a 30 de septiembre) (7) | ºC | máximo +6 | ||
Residuo carbonoso (sobre 10% final destilación) | % m/m | máximo 0,30 | EN ISO 10370 | |
Lubricidad (WSD corregido 1.4) a 60ºC | mm | – | ISO 12156-1 | |
Agua | mg/kg | máximo 200 | EN ISO 12937 | |
Agua y sedimentos | % V/V | – | ASTM D 2709 | |
Contaminación (Partículas sólidas) | mg/kg | máximo 24 | EN 12662 | |
Contenido de cenizas | % m/m | máximo 0,01 | EN ISO 6245 | |
Corrosión al cobre (3h a 50ºC) | escala ASTM | máximo 1b | EN ISO 2160 | |
Estabilidad a la oxidación | g/m³ | máximo 25 | EN ISO 12205 | |
Estabilidad a la oxidación (8) | horas | EN 15751 | ||
Contenido de FAME (9) | % V/V | – | EN 14078 | |
Color | escala ASTM | «(10)» | ASTM D 1500 | |
Transparencia y brillo | «(10)» | ASTM D 4176 |
Notas Aclaratorias de la Tabla
(2) Si el índice de cetano es inferior a 49, los gasóleos deberán contener los aditivos mejoradores de ignición, homologados, en proporción suficiente para alcanzar un número de cetano mínimo de 49, respectivamente.
(3) Para asegurar la mezcla en CLH de hasta el contenido máximo de FAME permitido para mezclas no etiquetadas, la densidad del gasóleo A entregado no deberá ser superior a 841 kg/m3. Para densidades superiores se ajustará a la proporción de mezcla de forma que el gasóleo final no exceda los 845 kg/m3.
(4) Se define como hidrocarburos aromáticos policíclicos la diferencia entre los hidrocarburos aromáticos totales y los hidrocarburos monoaromáticos, determinados ambos por el método IP 391 / EN ISO 12916.
(5) El límite de 10 mg/kg de azufre aplica a la entrada del sistema CLH; a la salida de CLH será inferior a 20 mg/kg. Del 01/01/2011 al 31/12/2011 podrán admitirse gasóleos B con 1.000 mg/kg de azufre para los usos establecidos en la normativa vigente, previo acuerdo entre las partes.
(6) Además de los valores especificados, se debe informar de los valores del 10%, 50% y 90% recogido, necesarios para el cálculo del índice de cetano.
(7) Las fechas que se indican son las oficialmente establecidas para que el gasóleo esté disponible en los puntos de venta con la calidad de la nueva estación. La antelación con la que el gasóleo debe entrar en el sistema CLH para conseguir ese objetivo, se define en el apartado Especificaciones de la cláusula tercera del contrato.
(8) Esta norma sólo se aplicará cuando el gasóleo contenga más del 2% V/V de FAME. En caso de modificación de la norma, se aplicará según lo dispuesto en la última versión publicada.
(9) El biodiésel a utilizar como componente, hasta un máximo del 7,0% V/V, en la composición del gasóleo A ha de ser conforme con la especificación europea EN 14214. Como garantía de tal conformidad, CLH ha de recibir un boletín de calidad del biodiésel utilizado, con todas las características contempladas en la especificación EN 14214 y con todos los resultados conformes a esta norma. No es necesario que en este boletín se incluya la determinación del punto de obstrucción de filtro frío (POFF).
(10) Los gasóleos B y C se entregan a CLH sin trazar ni colorear. En tal estado, serán claros, limpios, transparentes y brillantes. En el caso del gasóleo B el gasóleo base tendrá un color ASTM D 1500 de 2 máximo. En el sistema CLH se incorporarán los colorantes y trazadores que establecen las Órdenes OM PRE / 1724 / 2002, de 5 de julio (BOE 10 de julio de 2002) y OM PRE / 3493 / 2004, de 22 de octubre (BOE 29 de octubre de 2004). Por tanto, CLH entregará siempre los gasóleos B y C correctamente trazados y coloreados.